C 2003 года Acer является официальным поставщиком ноутбуков, серверов и мониторов для “Феррари”. А в 2004 году вышел первый ноутбук от Acer под брендом Ferrari. Платформой для этой модели стал процессор AMD Athlon, выбор не случаен – AMD так же в тесных отношениях с Ferrari.

По тем временам модель была очень хорошо технически оснащена и обладала привлекательным дизайном. В 2005 году вышел следующий “болид” от Acer – Ferrari 4000. В этой модели больше внимания уделили материалам корпуса. Верхняя крышка из углеродного волокна, красные вставки и логотип с жеребцом указывают на родство с итальянскими автомобилями. В 2007 вышло 5000 семейство, более мощная платформа и немного измененный дизайн.

Все эти модели обладали 15 дюймовыми матрицами и не претендовали на компактность, основной упор делался на технологичность. А в 2008 году вышел первый компактный ноутбук в линейке Ferrari. Диагональ экрана 12.1 дюйма и вес 2 килограмма. Выполнен в том же стиле что и старшие модели с применением углеволокна. В 1000 Ferrari применили топовый процессор и один из самых передовых наборов системной логики с графической картой от ATI. Цена на 1000 серию такая же заоблачная, как и на его более крупных предшественников. С родословной мы разобрались и потихоньку подбираемся к герою сегодняшнего обзора.

Комплект поставки:
• Acer Ferrari One 200
• Батарея 48.8 Вт 4400 мАч 6 ячеек Li-ion
• Зарядное устройство
• Инструкция
• Салфетка для протирки экрана

Позиционирование
За Ferrari One розничные магазины просят от 20 тысяч рублей. На первый взгляд цена для нетбука (а компания его именно так позиционирует) не маленькая. Модель с аналогичной диагональю экрана можно подобрать как минимум на треть дешевле. Но при ближайшем рассмотрении ситуация перестает быть столь однозначной. Ferrari One – в разы производительнее большинства оппонентов. Практически все современные нетбуки используют в качестве процессора Intel Atom. У этого процессора только одно преимущество по сравнению с конкурентами – низкая себестоимость. В теории должно быть еще и низкое энерго потребление, но из за использования чипсетов произведенных по морально устаревшему техпроцессу – энергопотребление конечного продукта выше чем хотелось бы и соответственно его время автономной работы не на высоте.
Возвращаемся Ferrari One – это имиджевый нетбук с техническими характеристиками сопоставимыми с топовыми субноутбуками предыдущего поколения, а в чем-то их даже превосходящий. И при этом обладает ценой в среднем на треть выше “классических” нетбуков.
Потенциальные покупатели – это в первую очередь люди, ищущие имиджевое решение т.к. внешность у Ferrari One яркая и запоминающаяся. И конечно те, кому нужен портативный, но при этом мощный ноутбук.

Дизайн, размеры, материалы

Корпус Ferrari One выполнен целиком из пластика. После долгих поисков удалось обнаружить небольшую вставку из карбона, она обрамляет логотип Ferrari на верхней крышке ноутбука. Верхняя крышка из ярко красного пластика очень приятного оттенка с эффектом перламутра и видимо, покрыта лаком. Рамка вокруг экрана из черного глянцевого пластика, моментально залапывается и покрывается царапинами. Тачпад и поверхность под руки выполнены из цельного куска пластика с разной фактурой, сам тачпад шершавый, а поверхность под руки “шахматная”. Видимо это должно у пользователей ассоциироваться с карбоном.
VGA разъем и LAN разнесены по углам ноутбука ближе к экрану. Углы немного скошены и разъемы в них очень гармонично вписаны. Особую пикантность придают ребристые красные вставки.

На левой боковине: VGA, разъем для подключения док-станции, USB 2.0. И решетка, через которую выходит горячий воздух. Засасывается воздух снизу, на мягких поверхностях работайте осторожнее – следите за нагревом.

Справа: LAN, отверстие под кенсингтон замок, разъем для зарядки, USB 2.0 две шт. выход для наушников, вход под микрофон, картридер(SD,XD, PRO DUO).
На передней панели: световые индикаторы (беспроводных сетей, зарядки), клавиша вкл.\выкл. беспроводных интерфейсов, динамики. Динамики направлены в низ, если Ferrari One стоит на ровной поверхности – звук вполне слышимый в не зашумленном помещении, если держать бук на коленях или на весу – громкости уже может не хватать.
Клавиша включения питания имеет красную окантовку и не навязчивую красную подсветку, отлично подчеркивает стилистику ноутбука.
Камера и микрофон расположены в верхней кромке экрана. Собеседник в Skype видит и слышит вас хорошо – никаких нареканий в работе нет.

Особенно хочется выделить клавиатуру. Крупные кнопки с мягким и четким ходом, работать на ней одно удовольствие, из-за особенностей конструкции мелкий мусор выгребать из-под клавиш будет не очень удобно – так что меньше ешьте за ноутбуком.
Матрица оставила двойственное ощущение. Глянцевая, углы обзора по вертикали низкие, черный цвет отдает в серый (как раз из-за низких углов обзора). При этом: отличная яркость, высокая контрастность, высокая скорость матрицы.
Мне матрица скорее понравилась, доставляет только легкие неудобства при просмотре фильмов (и то не всех, а темных) – надо подобрать оптимальный угол наклона дисплея. На маленьком ноутбуке это нельзя считать серьезным минусом, т.к. при индивидуальном просмотре фильмов повернуть экран под нужным углом не составляет труда.

Аккумулятор, зарядка, время автономной работы
Аккумулятор шестиячеечный емкостью 4400. Время работы зависит от выполняемых задач. При серфинге интернета по Wi-Fi со средним уровнем подсветки можно растянуть удовольствие на четыре часа, при активной нагрузке смело делите это время на два. Возможно, в продаже появится модификация с более емкой батареей 5600, так как во всех обзорах в прессе тестировалась именно такая версия, но, к сожалению, пока такая батарея не доступна в России даже как опция.
К сожалению, зарядка вполне стандартного для ноутбуков размера и весит соответственно 150-200 грамм. Таскать ее с собой не доставляет удовольствия.

Производительность, память, О.С.

Производительность это основной козырь Ferrari One: двуядерный процессор от AMD и видеокарта Radeon 3200 – очень солидная комбинация. В кризис играть на Ferrari One конечно не получится, но вот Kings Bounty и пятые герои идут вполне сносно. Сравнивать Ferrari One по производительности с другими нетбуками не корректно, счет будет просто разгромный если с чем, то и сравнивать так с компактными моделями от Sony Vaio из TT серии. Вот только цена на Sony как минимум в два раза выше.
В Ferrari One изначально установлен максимальный объем оперативной памяти – 4гб. Что бы задействовать их полностью, на ноутбук предустановленна 64 битная версия Windows 7. Скорость работы системы высокая, можно смело запускать по несколько приложений и без ощутимых задержек переключаться с одного на другое.

Шум и нагрев
Куллер на ноутбуке работает практически постоянно. Шум не очень ощутим – даже вечером при работе в пастели не будет доставлять неудобства вашей «второй половине». Нагрев ноутбука ощутим, выброс воздуха осуществляется с лева, а всасывается воздух с низу. Если ноутбук ставить на что-то мягкое – ощутимо греется днище.

Возможные комплектации
В продаже пока доступна только одна модель – без блютуз, Wimax и 3G. Укомплектованная стандартным аккумулятором и жестким диском 250гб.

Выводы
У меня Ferrari One вызвал только положительные эмоции, перед тем как выводить его на рынок Acer выпустили уже несколько серий нетбуков и в Ferrari One все основные недостатки моделей первых поколений устранили. Цена, конечно, тоже ощутимо подросла, но в конкретном случае – это скомпенсировали имиджевой составляющей модели.
Есть, конечно, и пожелания к производителю: очень хочется увидеть модификации с bluetooth, 3G и Wimax. В официальном сервисе за установку bluetooth запросили 2500 рублей. Мне кажется, что это многовато учитывая, что usb-bluetooth можно приобрести за 200 рублей. Еще хотелось бы версию с SSD жестким диском и аккумулятором повышенной емкости.
На этом и закончу обзор, если кого заинтересует Ferrari One – пишите, постараюсь ответить на ваши вопросы – ноутбук еще какое-то время будет на руках. Так же могу поделиться опытом установки в Ferrari One bluetooth модуля и скорее всего в ближайшее время проведу процедуру по добавлению Wimax.